第913章 断供
第913章断供
曲黎带货岚图奇光越野车,这款性价比极高的国产越野车成为爆款,最高时一个月销售超一万辆,即使是春节淡季也有5000辆以上的销量,如果算上国外销量会更多。
岚图奇光的性能得到了认可,上市销售差不多一年了,消费者对这款车还是蛮认可的,好评如潮,实在是没有什么竞争对手,一路碾压,这是产品定义准确的好处。
当时曲黎就发了不少视频,都是很普通的山地,草原,沙漠,陡坡,烂路。而岚图凌云可不一样,要在各种极限环境下进行挑战,而且不止是国内,毕竟这款车要卖到全球,怎么都得去国外浪。
但还是有问题,大众辉腾知道吧,百万售价的豪车,就因为挂了大众牌,所以常年亏损,卖不出几辆,号称低调的奢华,但大众集团想要这样的结果吗?
岚图是一个大众品牌,肯定不适合卖高端车,曲黎也不想在岚图品牌下另外建设一个销售渠道,所以岚图凌云是这款越野车正式上市销售前的名字,让甲骨文“电”字车标得到更多的认可。
这款越野车以后还是会送到几何门店销售,凌云英文SoartotheSkies,简称几何S,或者叫几何X,开着这车可以有无限可能。
至于为什么不叫萨博凌云,当然是不想成就一个洋品牌,不过这么一来就打破了几何纯电车的定位。为了降低换车标的破坏力,同时向全球推广岚图品牌,总是要做出一定牺牲的,现在的代价,前程几何都能承受。
反正前程几何是骚操作不断,真的是不作死就不会死,在魔都车展亮出了“电”字车标,最引人瞩目的当然是岚图凌云的宣传视频,比如夸张的外形,高强度车身,原地掉头,浮水模式,超过800马力的强悍动力等。
以前搞不的云撵技术大部分都得到了展现,各种强大到夸张的性能,很难不引起怀疑,比如看参数车身都可以防弹了,还好他们宣布将在全球各种复杂地形展开测试。
岚图凌云的宣传视频发布到全网,曲黎在账号中转发,引起了全球热议,他在推特和Instagram中说明了原因:“本来不想这么早公开,岚图凌云还不算成熟,但是前程要把岚图品牌独立出来,换上新的车标,我们担心会给汽车销售带来负面影响,只好提前展示实力……”
几何刚卖到米国的时候,一些特斯拉粉丝还说曲黎抄袭,还好那时候马斯克的粉丝比较少,几何Y6开始大家的差异化越来越多,曲黎学会了先吹牛后做事,几何开始引领行业进步。
岚图凌云的赛博朋克风格虽然不漂亮,但牛逼的汽车和品牌是可以让消费者自适应的,曲黎他们只是展示了岚图凌云强大的性能,并没有强调防弹和硬派越野能力。
整车超过3吨的重量,对环境还是有要求的,仰望U8后来出现不少“翻车”案例,就是吹牛太多。所以岚图凌云只展示功能的强大,遥遥领先的技术实力。
特斯拉Cyberbeast的难产是因为他要降价,最低6.1万美元,三电机高配版也就10万美元。岚图凌云起售价就15万美元108万软妹币,自然不追求产量。至于马斯克吹嘘的操控能力,在云撵车身面前只是小弟。
岚图凌云的工厂在北津,因为高强度不锈钢加工难度大,所以量产还是有难度的,反正现在只是吹牛做宣传,年底开放预订,明年出席国外车展,量产来得急,是吧!
如此让人震撼的产品,让前程几何展台成为了整个车展的核心,顺便让岚图瑶光等新车型得到充分的曝光,前程几何这是要把燃油车和电动车一网打尽啊!
可惜前程几何的技术领先优势不是吹出来的,想黑也黑不到,总不能说前程几何投资了某一家供应链上的初创企业,这家公司创始人挖老东家墙角被发现后,能够牵连到前程几何吗?同样是受害者,怎么会变成迫害者?
只能说这时候的曲黎还是见识少了,没有体验到乌合之众颠倒黑白的能力,常年累月的影响下,某些组织能够让几个月前的新闻重新变成热点,并且添油加醋的造谣。
只不过现在前程几何在宣传中并没有攻击国内企业,一直都是磨刀霍霍向合资品牌,而且是国内出口和海外销量最多的汽车企业,汽车质量同时达到了中美欧标准。
国内几乎一边倒的赞誉,就算是国外也是看好居多。这无疑助推了他们对岚图凌云的信心,唯一担心的是会不会玩砸,消费者就喜欢甲骨文“电”字车标。不过问题不大,可以让他们自己选,同时挂两个车标都没关系。
前程几何的黑科技,伴随着品牌升级计划,在国内热闹了好多天,就连甲骨文“电”字车标都讨论了许久,这才是真正的“国货”,从有效最高热效率达到42%的第二代混动专用发动机到主要车机芯片都是国产。
国货之光的头衔扣到了岚图凌云上,不过他们并没有开启预售,因为现在是测试车型做宣传。发动机都没有量产,车身太硬,加工难度大,包括动力电池安全性,还有各种问题需要克服。
而到了五月份,另一件大事同时影响着岚图凌云的热度,高通、谷歌被禁止与菊花厂合作,高通断供,菊花不能使用安卓系统。那他们是启动所谓的“备胎”自研,还是加入荣耀开源的昆仑系统?
加入吧,相当于承认了荣耀是老大,再黑曲黎那就太不地道了。不加入吧,荣耀已经给出了巨大的诚意,组建了开源基金会,由昆仑万维这家子公司负责商业化运营。
因为昆仑HMS和GMS是相互兼容的,不影响海外销售,但米国粑粑显然注意到了这一点,威胁要是给菊花用,那就不许搭载昆仑系统的设备在北美销售,这里面包括了几何纯电汽车。
怎么办?当然是牺牲友商,也不叫牺牲,就是只许菊花在国内用,这么做意义就不大了。
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曲黎带货岚图奇光越野车,这款性价比极高的国产越野车成为爆款,最高时一个月销售超一万辆,即使是春节淡季也有5000辆以上的销量,如果算上国外销量会更多。
岚图奇光的性能得到了认可,上市销售差不多一年了,消费者对这款车还是蛮认可的,好评如潮,实在是没有什么竞争对手,一路碾压,这是产品定义准确的好处。
当时曲黎就发了不少视频,都是很普通的山地,草原,沙漠,陡坡,烂路。而岚图凌云可不一样,要在各种极限环境下进行挑战,而且不止是国内,毕竟这款车要卖到全球,怎么都得去国外浪。
但还是有问题,大众辉腾知道吧,百万售价的豪车,就因为挂了大众牌,所以常年亏损,卖不出几辆,号称低调的奢华,但大众集团想要这样的结果吗?
岚图是一个大众品牌,肯定不适合卖高端车,曲黎也不想在岚图品牌下另外建设一个销售渠道,所以岚图凌云是这款越野车正式上市销售前的名字,让甲骨文“电”字车标得到更多的认可。
这款越野车以后还是会送到几何门店销售,凌云英文SoartotheSkies,简称几何S,或者叫几何X,开着这车可以有无限可能。
至于为什么不叫萨博凌云,当然是不想成就一个洋品牌,不过这么一来就打破了几何纯电车的定位。为了降低换车标的破坏力,同时向全球推广岚图品牌,总是要做出一定牺牲的,现在的代价,前程几何都能承受。
反正前程几何是骚操作不断,真的是不作死就不会死,在魔都车展亮出了“电”字车标,最引人瞩目的当然是岚图凌云的宣传视频,比如夸张的外形,高强度车身,原地掉头,浮水模式,超过800马力的强悍动力等。
以前搞不的云撵技术大部分都得到了展现,各种强大到夸张的性能,很难不引起怀疑,比如看参数车身都可以防弹了,还好他们宣布将在全球各种复杂地形展开测试。
岚图凌云的宣传视频发布到全网,曲黎在账号中转发,引起了全球热议,他在推特和Instagram中说明了原因:“本来不想这么早公开,岚图凌云还不算成熟,但是前程要把岚图品牌独立出来,换上新的车标,我们担心会给汽车销售带来负面影响,只好提前展示实力……”
几何刚卖到米国的时候,一些特斯拉粉丝还说曲黎抄袭,还好那时候马斯克的粉丝比较少,几何Y6开始大家的差异化越来越多,曲黎学会了先吹牛后做事,几何开始引领行业进步。
岚图凌云的赛博朋克风格虽然不漂亮,但牛逼的汽车和品牌是可以让消费者自适应的,曲黎他们只是展示了岚图凌云强大的性能,并没有强调防弹和硬派越野能力。
整车超过3吨的重量,对环境还是有要求的,仰望U8后来出现不少“翻车”案例,就是吹牛太多。所以岚图凌云只展示功能的强大,遥遥领先的技术实力。
特斯拉Cyberbeast的难产是因为他要降价,最低6.1万美元,三电机高配版也就10万美元。岚图凌云起售价就15万美元108万软妹币,自然不追求产量。至于马斯克吹嘘的操控能力,在云撵车身面前只是小弟。
岚图凌云的工厂在北津,因为高强度不锈钢加工难度大,所以量产还是有难度的,反正现在只是吹牛做宣传,年底开放预订,明年出席国外车展,量产来得急,是吧!
如此让人震撼的产品,让前程几何展台成为了整个车展的核心,顺便让岚图瑶光等新车型得到充分的曝光,前程几何这是要把燃油车和电动车一网打尽啊!
可惜前程几何的技术领先优势不是吹出来的,想黑也黑不到,总不能说前程几何投资了某一家供应链上的初创企业,这家公司创始人挖老东家墙角被发现后,能够牵连到前程几何吗?同样是受害者,怎么会变成迫害者?
只能说这时候的曲黎还是见识少了,没有体验到乌合之众颠倒黑白的能力,常年累月的影响下,某些组织能够让几个月前的新闻重新变成热点,并且添油加醋的造谣。
只不过现在前程几何在宣传中并没有攻击国内企业,一直都是磨刀霍霍向合资品牌,而且是国内出口和海外销量最多的汽车企业,汽车质量同时达到了中美欧标准。
国内几乎一边倒的赞誉,就算是国外也是看好居多。这无疑助推了他们对岚图凌云的信心,唯一担心的是会不会玩砸,消费者就喜欢甲骨文“电”字车标。不过问题不大,可以让他们自己选,同时挂两个车标都没关系。
前程几何的黑科技,伴随着品牌升级计划,在国内热闹了好多天,就连甲骨文“电”字车标都讨论了许久,这才是真正的“国货”,从有效最高热效率达到42%的第二代混动专用发动机到主要车机芯片都是国产。
国货之光的头衔扣到了岚图凌云上,不过他们并没有开启预售,因为现在是测试车型做宣传。发动机都没有量产,车身太硬,加工难度大,包括动力电池安全性,还有各种问题需要克服。
而到了五月份,另一件大事同时影响着岚图凌云的热度,高通、谷歌被禁止与菊花厂合作,高通断供,菊花不能使用安卓系统。那他们是启动所谓的“备胎”自研,还是加入荣耀开源的昆仑系统?
加入吧,相当于承认了荣耀是老大,再黑曲黎那就太不地道了。不加入吧,荣耀已经给出了巨大的诚意,组建了开源基金会,由昆仑万维这家子公司负责商业化运营。
因为昆仑HMS和GMS是相互兼容的,不影响海外销售,但米国粑粑显然注意到了这一点,威胁要是给菊花用,那就不许搭载昆仑系统的设备在北美销售,这里面包括了几何纯电汽车。
怎么办?当然是牺牲友商,也不叫牺牲,就是只许菊花在国内用,这么做意义就不大了。
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