第951章 成了
第951章成了
2022年一月份,星河动力可回收火箭实验,再次发射成功回收失败,在这个时候多少有些悲戚的感觉,和他关联的几家公司似乎因此蒙上了一层阴影。
还好星河动力的团队没有失去信心,依然充满了热情。
曲黎自然不会老老实实的待在家里,绿洲生物去年约两百亿美元的营收,超过150亿美元净利润,肯定要重奖。另外就是今年的销售,靠着出色的预防效果,得到国内最大订单是肯定的,而且现在的产能足够,能够满足全球市场需求。
作为全球最大的三家mRNA疫苗企业,自然要开辟新的产品线,曲黎虽然不懂,但他知道人心苦不知足,某教授就说过:千万不要低估知识分子之无耻,他得去加强控制。
作为高新技术企业,现在是免税期,可以少交很多税,上千亿RMB现金要是分红得额外交20%的红利。繁星基金现在不缺钱,所以这笔钱大头给到了张伊文,让她加强对联合集团的控制。
这么一大笔钱肯定需要曲黎的签字确认,还要有完善且严格的风险管控措施,哪怕是关联交易也要做好风控。
联合集团国内业务能够稳定盈利,联合保险国外部分因为瘟疫亏损近百亿,还好他们的投资业务盈利颇丰,集团实现了整体盈利,特别是银行业务受到地产行业影响较小。
前程岚图的燃油车基本进不了日韩和湾湾市场,但纯电和插电混动还是有希望的。
如果小规模高端芯片用电子束,大规模批量化生产用NIL纳米压印,这样的组合理论上看起来完美,就算不能取代EUV,至少也能给予其巨大的压力。而且还能因为不同的需求带动国内产业链,从EDA软件到光刻胶材料的进步。
在芯片制造中,电子束的曝光速度太慢,曝光一片硅片需要10分钟,而EUV曝光速度可达到每分钟超过2片硅片。所以电子束光刻机效率不高,适合小规模需求,比如实验室制造。
比如泡菜国新当选的那个家伙就对荣耀和前程几何很不友好,哪怕几何在泡菜国经过多年发展也就两三家门店,一年销量不到一万辆,据说还要取消他们的新能源汽车补贴。
曲黎在星沙看着前程几何的计划,新车型如下饺子般出现,最低价格降低到15万,甚至低于卡罗拉双擎版,这是要和比压迪11万的插电混动一起大杀四方了!
新车开发,国际市场,品牌建设,前程几何接下来还有很多硬仗要打,曲黎这次没有做决定,坐在一旁看他们发挥。
可这怎么可能,有专业人士预测国内如果要靠“自研”达到当前最先进的半导体晶圆制造水平需要十年时间和1000亿美元,但那个时候阿斯麦尔等海外企业可能已经开发出更先进的技术了。
张伊文知道陈丹琳怀孕了,不知怎么想的,居然也想要,趁着找他要钱,直接强上。这时候的她已经是国内赫赫有名的金融女王,孩子都已经读书了。不过因为不差钱而且保养的很好,充满了女性的诱惑力,曲黎拗不过,没有做任何防护措施,嘿~咻
绿洲生物的高收入在国内引起诸多议论,不过毕竟不用自己掏钱,更多还是对繁星基金繁星研究院的讨论,国内越来越多的企业被制裁,大家希望一直创造奇迹的曲黎和繁星研究院能做出成绩。
不仅如此,长疆存储公布了计划,预计在2025年采用NIL光刻机设备量产7nm的3DNAND芯片。佳能是行业老大,但繁星旗下子公司的专利数量是行业第二。
现在磷酸铁锂刀片电池不仅带来更高的安全系数,还补齐了价格短板,已经具备了降价的可能,大卖的潜质。
前程几何工厂员工现在的福利待遇基本与合资车企看齐,略高于前程三菱汽车,按照每10万辆车需要1万员工计算,他们现在的员工数量达到了43万,今年很可能超过50万人。
到了2022年,网络上不少人高喊前程几何三年超大众,五年超丰田。可曲黎没这么乐观,他认为至少需要十年,甚至更久!
之前有人说前程几何在国内的竞争对手只有自己,可现在一個个造车新势力加上菊花都要崛起;几何在全球除了特斯拉,又有了一个得到苹果加持的Fisker,竞争始终存在,而且在加剧。
汽车是全球第一大行业,对国民经济有巨大影响,是各国贸易保护的重点,欧美日韩都不会放任前程几何在他们国家开疆拓土。
特别是萨博DMi技术靠着出色的性能和驾驶体验赢得全球消费者的认可,但价格还是太高。
至于多束电子束光刻机在芯片制造中扮演着不可或缺的角色。它主要用于制造光刻掩模版(是刻录芯片电路图案的关键材料)。而且电子束不仅可以用来制造还可以用来检测,已经被DUV/EUV光刻机大规模使用,能够有效降低成本……
曲黎不想宣扬什么,繁星研究院和他能做的事情有限,还好时光、荣耀和前程几何都有优秀的团队,不用他多操心。特别是前程几何,在21年成为全球第五大汽车集团,下半年几何凌云重新在国内上市,虽然没有去年上半年的火爆,但109.8万的售价还是被接受了,品牌总算立下来
或许因此国内民众包括有关部门对此都寄予厚望,希望他们能做出振奋人心的突破。可惜科学规律不是那么容易打破的,遥遥领先很可能会变成谣谣领先。
繁星基金的投资被限制,曲黎只能引入大基金等资本,还好国内半导体投资的热情很高,估值都还不错,他们暂时不差钱。
超过丰田大众的难度太高,但成为他们之后第三大的汽车集团,曲黎还是有信心的,但“胜可知,而不可为”!
“昔之善战者,先为不可胜,以待敌之可胜。不可胜在己,可胜在敌。”万一这两家车企自己想不开,未必没有登顶的机会。
联合集团在国内算是排得上号的金融集团了,张伊文放弃股权,就是存着被收编的想法,争取获得一定的级别。这个希望不能说没有,但是很小。
米国方面注意到了繁星研究院,并且加入了实体清单中,所以一些大项目的保密必要基本不存在了。繁星研究院选择降低成本的NIL光刻机方案,还在开发电子束光刻机的消息也公之于众。
这就比较振奋人心了,很多人以为这是能够突破阿斯麦尔EUV光刻机的技术路线,这其实很难说,超过EUV的可能性很低,但能够降低成本的可能性非常高。这就很厉害了,低成本光刻机肯定能抢占他们的市场,降低他们的回报预期,间接影响其研发投入。
外部形势变得恶劣,内部有些骄纵,还好他们有着看似“唾手可及”的功名:成为世界前三的造车集团。正是这个信念,加上不错的待遇牢牢绑定了这一伙骄兵悍将,维持了团队的稳定。
哦,联合保险迅速发展成为国内排名第6的保险公司了,银行目前排不上名字,不过张伊文正在运作和蓉城农商行合并,升级为可以在全国运营的大银行。
不仅如此,联合集团旗下几家银行的总资产规模接近1.5万亿,保险业务总资产约1万亿,证券、基金和资管业务总资产约5000亿,总资产规模大约3万亿。要知道2022年国内资产规模超万亿元的银行共32家,排名第五的新华保险也就约1万亿的总资产。
心中忐忑仍在,不减雄心勃勃,这世间困难再多,终究都是能够被人克服的。
曲黎带着前程几何一路在不看好中成长壮大,给他们树立了信心,打开了全球市场,定下远大的目标,终究还是成了!
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2022年一月份,星河动力可回收火箭实验,再次发射成功回收失败,在这个时候多少有些悲戚的感觉,和他关联的几家公司似乎因此蒙上了一层阴影。
还好星河动力的团队没有失去信心,依然充满了热情。
曲黎自然不会老老实实的待在家里,绿洲生物去年约两百亿美元的营收,超过150亿美元净利润,肯定要重奖。另外就是今年的销售,靠着出色的预防效果,得到国内最大订单是肯定的,而且现在的产能足够,能够满足全球市场需求。
作为全球最大的三家mRNA疫苗企业,自然要开辟新的产品线,曲黎虽然不懂,但他知道人心苦不知足,某教授就说过:千万不要低估知识分子之无耻,他得去加强控制。
作为高新技术企业,现在是免税期,可以少交很多税,上千亿RMB现金要是分红得额外交20%的红利。繁星基金现在不缺钱,所以这笔钱大头给到了张伊文,让她加强对联合集团的控制。
这么一大笔钱肯定需要曲黎的签字确认,还要有完善且严格的风险管控措施,哪怕是关联交易也要做好风控。
联合集团国内业务能够稳定盈利,联合保险国外部分因为瘟疫亏损近百亿,还好他们的投资业务盈利颇丰,集团实现了整体盈利,特别是银行业务受到地产行业影响较小。
前程岚图的燃油车基本进不了日韩和湾湾市场,但纯电和插电混动还是有希望的。
如果小规模高端芯片用电子束,大规模批量化生产用NIL纳米压印,这样的组合理论上看起来完美,就算不能取代EUV,至少也能给予其巨大的压力。而且还能因为不同的需求带动国内产业链,从EDA软件到光刻胶材料的进步。
在芯片制造中,电子束的曝光速度太慢,曝光一片硅片需要10分钟,而EUV曝光速度可达到每分钟超过2片硅片。所以电子束光刻机效率不高,适合小规模需求,比如实验室制造。
比如泡菜国新当选的那个家伙就对荣耀和前程几何很不友好,哪怕几何在泡菜国经过多年发展也就两三家门店,一年销量不到一万辆,据说还要取消他们的新能源汽车补贴。
曲黎在星沙看着前程几何的计划,新车型如下饺子般出现,最低价格降低到15万,甚至低于卡罗拉双擎版,这是要和比压迪11万的插电混动一起大杀四方了!
新车开发,国际市场,品牌建设,前程几何接下来还有很多硬仗要打,曲黎这次没有做决定,坐在一旁看他们发挥。
可这怎么可能,有专业人士预测国内如果要靠“自研”达到当前最先进的半导体晶圆制造水平需要十年时间和1000亿美元,但那个时候阿斯麦尔等海外企业可能已经开发出更先进的技术了。
张伊文知道陈丹琳怀孕了,不知怎么想的,居然也想要,趁着找他要钱,直接强上。这时候的她已经是国内赫赫有名的金融女王,孩子都已经读书了。不过因为不差钱而且保养的很好,充满了女性的诱惑力,曲黎拗不过,没有做任何防护措施,嘿~咻
绿洲生物的高收入在国内引起诸多议论,不过毕竟不用自己掏钱,更多还是对繁星基金繁星研究院的讨论,国内越来越多的企业被制裁,大家希望一直创造奇迹的曲黎和繁星研究院能做出成绩。
不仅如此,长疆存储公布了计划,预计在2025年采用NIL光刻机设备量产7nm的3DNAND芯片。佳能是行业老大,但繁星旗下子公司的专利数量是行业第二。
现在磷酸铁锂刀片电池不仅带来更高的安全系数,还补齐了价格短板,已经具备了降价的可能,大卖的潜质。
前程几何工厂员工现在的福利待遇基本与合资车企看齐,略高于前程三菱汽车,按照每10万辆车需要1万员工计算,他们现在的员工数量达到了43万,今年很可能超过50万人。
到了2022年,网络上不少人高喊前程几何三年超大众,五年超丰田。可曲黎没这么乐观,他认为至少需要十年,甚至更久!
之前有人说前程几何在国内的竞争对手只有自己,可现在一個个造车新势力加上菊花都要崛起;几何在全球除了特斯拉,又有了一个得到苹果加持的Fisker,竞争始终存在,而且在加剧。
汽车是全球第一大行业,对国民经济有巨大影响,是各国贸易保护的重点,欧美日韩都不会放任前程几何在他们国家开疆拓土。
特别是萨博DMi技术靠着出色的性能和驾驶体验赢得全球消费者的认可,但价格还是太高。
至于多束电子束光刻机在芯片制造中扮演着不可或缺的角色。它主要用于制造光刻掩模版(是刻录芯片电路图案的关键材料)。而且电子束不仅可以用来制造还可以用来检测,已经被DUV/EUV光刻机大规模使用,能够有效降低成本……
曲黎不想宣扬什么,繁星研究院和他能做的事情有限,还好时光、荣耀和前程几何都有优秀的团队,不用他多操心。特别是前程几何,在21年成为全球第五大汽车集团,下半年几何凌云重新在国内上市,虽然没有去年上半年的火爆,但109.8万的售价还是被接受了,品牌总算立下来
或许因此国内民众包括有关部门对此都寄予厚望,希望他们能做出振奋人心的突破。可惜科学规律不是那么容易打破的,遥遥领先很可能会变成谣谣领先。
繁星基金的投资被限制,曲黎只能引入大基金等资本,还好国内半导体投资的热情很高,估值都还不错,他们暂时不差钱。
超过丰田大众的难度太高,但成为他们之后第三大的汽车集团,曲黎还是有信心的,但“胜可知,而不可为”!
“昔之善战者,先为不可胜,以待敌之可胜。不可胜在己,可胜在敌。”万一这两家车企自己想不开,未必没有登顶的机会。
联合集团在国内算是排得上号的金融集团了,张伊文放弃股权,就是存着被收编的想法,争取获得一定的级别。这个希望不能说没有,但是很小。
米国方面注意到了繁星研究院,并且加入了实体清单中,所以一些大项目的保密必要基本不存在了。繁星研究院选择降低成本的NIL光刻机方案,还在开发电子束光刻机的消息也公之于众。
这就比较振奋人心了,很多人以为这是能够突破阿斯麦尔EUV光刻机的技术路线,这其实很难说,超过EUV的可能性很低,但能够降低成本的可能性非常高。这就很厉害了,低成本光刻机肯定能抢占他们的市场,降低他们的回报预期,间接影响其研发投入。
外部形势变得恶劣,内部有些骄纵,还好他们有着看似“唾手可及”的功名:成为世界前三的造车集团。正是这个信念,加上不错的待遇牢牢绑定了这一伙骄兵悍将,维持了团队的稳定。
哦,联合保险迅速发展成为国内排名第6的保险公司了,银行目前排不上名字,不过张伊文正在运作和蓉城农商行合并,升级为可以在全国运营的大银行。
不仅如此,联合集团旗下几家银行的总资产规模接近1.5万亿,保险业务总资产约1万亿,证券、基金和资管业务总资产约5000亿,总资产规模大约3万亿。要知道2022年国内资产规模超万亿元的银行共32家,排名第五的新华保险也就约1万亿的总资产。
心中忐忑仍在,不减雄心勃勃,这世间困难再多,终究都是能够被人克服的。
曲黎带着前程几何一路在不看好中成长壮大,给他们树立了信心,打开了全球市场,定下远大的目标,终究还是成了!
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