第686章 荣耀调整
荣耀面临的困难有很多,比如他们自研架构的64位芯片,要融合嵌入式神经网络处理器NPU,要做到高性能低功耗,还要找到一条可以持续迭代不断进化的路,一点不比高通的Krait(环蛇)三星的Mongoose(猫鼬)简单。
没错,这个时候高通三星都在基于ARMV8架构学习苹果搞自研架构芯片,高通去年还提了“Zeroth”芯片,可能是最早的NPU概念,能够不依赖编程、而是通过反复的“观察”和“自学习”,实现程序、性能的自我进化。
展讯的星宿芯片提前配置了高通的“AI加速器”,与AMD合作开发的高性能GPU,优秀的ISP图像处理芯片,算是一颗混合AI的处理。
为了赶时间,优先完成架构设计,确定大方向,然后计算核心可以采用公版架构魔改,融入他们自研的架构中,有些类似高通骁龙820的Kryo架构。
做出这样的决定,曲黎肯定做了一番努力,他知道ARM公版架构的强大,荣耀芯片开发人才不如苹果和高通,那么高通做不到的事情,他们能做到?正因为难以突破,所以明明已经努力两年了,还是达不到苹果A系列处理器的水平,只好转变思路。
曲黎愿意创造奇迹,但并不相信奇迹,所以给了展讯团队更多时间去试错,现在是市场优先,确保自研芯片不落后苹果A系列芯片太多,和高通旗舰要互有胜负。
以后等他从AMD等芯片企业多挖一点人,效果可能会更好。
既然芯片不给力,那么总要从其他方面弥补,比如KOS改用F2FS文件管理系统,菊花厂后来自研了EROFS(可扩展只读文件系统),两者结合能够解决安卓系统长期使用后的卡顿问题。
其中F2FS是专门为基于NAND的存储设备设计的新型开源flash文件系统,迁移到手机难度不大。EROFS实质是让用户不能修改操作系统,不能root获得超级权限,也就变得更加安全。现阶段而言,不是做不到,是不能做,安卓的优势是自由度很高,这个时候让系统变成只读文件,显然会变得越来越封闭。
曲黎了解到的情况大致就这样了,再深入他也不了解,避实就虚,他更应该了解荣耀的管理,组织架构,企业文化这些。
作为一家跨国企业,大量海外雇员,但大多数欧美精英都不愿到国内工作,所以启动了新加坡总部,桑杰贾安排人过去主持工作,他自己留在国内。
现在的荣耀组织架构复杂,至少是曲黎看来挺复杂的,各部门繁多,权责划分不明确,也就公司很大,能够容纳些许损耗。
比如说最大的部门肯定是智能手机部,但操作系统和芯片部门同样重要,还有两家芯片设计公司,展讯和未智,分布在全球的研发中心。操作系统分为手机、智能设备和汽车。
然后系统部门还有一个Klun语音助手,涉及到语音识别,人工智能,还要服务于语音音箱等。哦,还要为汽车设计芯片。
既然管理层级变长,有时候会出现鞭长莫及的状况,那就要做出调整,曲黎不喜欢考虑各种势力范围,先动大框架,再安排人去填充各部门。
荣耀董事会、监事会层面就不动了,只动公司,分成经营管理委员会和人力资源委员会,听名字就知道大概负责的范围。
经营管理委员会下辖:负责产品的设计和开发硬件工程部门(包括芯片/手机/平板/电脑/无人机等);负责产品维护和服务的硬件技术部门;软件(包括操作系统,各种应用);人工智能(Klun语音助手等);能源(动力电池/储能/光伏电厂等);全屋智能家居(语音音箱等)。剩下就是市场、运营、销售、零售、法务等。
长城华冠划分到投资板块,现在独立运营以后可能独立上市。未智只保留芯片设计业务,地图划分到软件部门,行车记录仪等划分到长城华冠。
“我们要加强各部门之间的协助,保证企业的创新能力。”曲黎的态度很明显,为了创新将手机、无人机、智能手表等部门划分到一起,还有一个单独列出来的设计部门平起平坐,保证荣耀所有的产品都要符合荣耀的设计美学。
另外汽车部门被取消,大多数业务分散到各部门,实际上重要的智能驾驶车规级芯片,还是由荣耀团队在开发。
各部门划分好,接着就是人员调整,公司虽然是曲黎的,但不是他在管理,所以“三省六部”都需要讨论着来,既要维护雷君的权威,又要保证公司的活力,不能一家独大。
轮岗制度暂时没有执行,李一楠让他不放心,一个身价几百亿的还要去炒股,未来的内幕交易可能真不是冤枉他。另外桑杰贾等海外高管,在中美交锋的背景下,到底有多少忠诚,曲黎不敢赌,所以只好限制他们的发展。
曲黎借此机会,和荣耀中高层见面,聊天,凡是他不满意的,都要重新考验,提拔问题可以稍后。借此机会,人力资源管理委员会算是正式运营起来,以后的人员晋升需要组织讨论。
这么做的坏处是各方会寻求(相互妥协)也就是权利寻租,最后形成内部腐败,时间长了都没法根除,曲黎只能勤快点,多动手,多了解各国情况,然后做精准打击。
两个管理委员会,实际上是将个人决策变成了集体决策,曲黎还是那个有特权的人,想做什么基本不会有阻碍。比如说汽车,曲黎以前很想做,投资人不让,现在反过来,曲黎又不愿意了。
荣耀内部组织架构调整,消息还没有传出去,也不知道放弃“电动车业务”的行为,会不会被质疑:曲黎当年求着说要造车的时候,会不会想到这么一天。
“有没有”想到,今天还不知道,可以确定的是曲黎接下来会很忙,和各路高管见面,筛选出优秀人才。另外就是招募员工,不管哪个渠道,九月份开始校招都是非常重要的一环,这次面试只是补充,属于临时的个人行为……
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没错,这个时候高通三星都在基于ARMV8架构学习苹果搞自研架构芯片,高通去年还提了“Zeroth”芯片,可能是最早的NPU概念,能够不依赖编程、而是通过反复的“观察”和“自学习”,实现程序、性能的自我进化。
展讯的星宿芯片提前配置了高通的“AI加速器”,与AMD合作开发的高性能GPU,优秀的ISP图像处理芯片,算是一颗混合AI的处理。
为了赶时间,优先完成架构设计,确定大方向,然后计算核心可以采用公版架构魔改,融入他们自研的架构中,有些类似高通骁龙820的Kryo架构。
做出这样的决定,曲黎肯定做了一番努力,他知道ARM公版架构的强大,荣耀芯片开发人才不如苹果和高通,那么高通做不到的事情,他们能做到?正因为难以突破,所以明明已经努力两年了,还是达不到苹果A系列处理器的水平,只好转变思路。
曲黎愿意创造奇迹,但并不相信奇迹,所以给了展讯团队更多时间去试错,现在是市场优先,确保自研芯片不落后苹果A系列芯片太多,和高通旗舰要互有胜负。
以后等他从AMD等芯片企业多挖一点人,效果可能会更好。
既然芯片不给力,那么总要从其他方面弥补,比如KOS改用F2FS文件管理系统,菊花厂后来自研了EROFS(可扩展只读文件系统),两者结合能够解决安卓系统长期使用后的卡顿问题。
其中F2FS是专门为基于NAND的存储设备设计的新型开源flash文件系统,迁移到手机难度不大。EROFS实质是让用户不能修改操作系统,不能root获得超级权限,也就变得更加安全。现阶段而言,不是做不到,是不能做,安卓的优势是自由度很高,这个时候让系统变成只读文件,显然会变得越来越封闭。
曲黎了解到的情况大致就这样了,再深入他也不了解,避实就虚,他更应该了解荣耀的管理,组织架构,企业文化这些。
作为一家跨国企业,大量海外雇员,但大多数欧美精英都不愿到国内工作,所以启动了新加坡总部,桑杰贾安排人过去主持工作,他自己留在国内。
现在的荣耀组织架构复杂,至少是曲黎看来挺复杂的,各部门繁多,权责划分不明确,也就公司很大,能够容纳些许损耗。
比如说最大的部门肯定是智能手机部,但操作系统和芯片部门同样重要,还有两家芯片设计公司,展讯和未智,分布在全球的研发中心。操作系统分为手机、智能设备和汽车。
然后系统部门还有一个Klun语音助手,涉及到语音识别,人工智能,还要服务于语音音箱等。哦,还要为汽车设计芯片。
既然管理层级变长,有时候会出现鞭长莫及的状况,那就要做出调整,曲黎不喜欢考虑各种势力范围,先动大框架,再安排人去填充各部门。
荣耀董事会、监事会层面就不动了,只动公司,分成经营管理委员会和人力资源委员会,听名字就知道大概负责的范围。
经营管理委员会下辖:负责产品的设计和开发硬件工程部门(包括芯片/手机/平板/电脑/无人机等);负责产品维护和服务的硬件技术部门;软件(包括操作系统,各种应用);人工智能(Klun语音助手等);能源(动力电池/储能/光伏电厂等);全屋智能家居(语音音箱等)。剩下就是市场、运营、销售、零售、法务等。
长城华冠划分到投资板块,现在独立运营以后可能独立上市。未智只保留芯片设计业务,地图划分到软件部门,行车记录仪等划分到长城华冠。
“我们要加强各部门之间的协助,保证企业的创新能力。”曲黎的态度很明显,为了创新将手机、无人机、智能手表等部门划分到一起,还有一个单独列出来的设计部门平起平坐,保证荣耀所有的产品都要符合荣耀的设计美学。
另外汽车部门被取消,大多数业务分散到各部门,实际上重要的智能驾驶车规级芯片,还是由荣耀团队在开发。
各部门划分好,接着就是人员调整,公司虽然是曲黎的,但不是他在管理,所以“三省六部”都需要讨论着来,既要维护雷君的权威,又要保证公司的活力,不能一家独大。
轮岗制度暂时没有执行,李一楠让他不放心,一个身价几百亿的还要去炒股,未来的内幕交易可能真不是冤枉他。另外桑杰贾等海外高管,在中美交锋的背景下,到底有多少忠诚,曲黎不敢赌,所以只好限制他们的发展。
曲黎借此机会,和荣耀中高层见面,聊天,凡是他不满意的,都要重新考验,提拔问题可以稍后。借此机会,人力资源管理委员会算是正式运营起来,以后的人员晋升需要组织讨论。
这么做的坏处是各方会寻求(相互妥协)也就是权利寻租,最后形成内部腐败,时间长了都没法根除,曲黎只能勤快点,多动手,多了解各国情况,然后做精准打击。
两个管理委员会,实际上是将个人决策变成了集体决策,曲黎还是那个有特权的人,想做什么基本不会有阻碍。比如说汽车,曲黎以前很想做,投资人不让,现在反过来,曲黎又不愿意了。
荣耀内部组织架构调整,消息还没有传出去,也不知道放弃“电动车业务”的行为,会不会被质疑:曲黎当年求着说要造车的时候,会不会想到这么一天。
“有没有”想到,今天还不知道,可以确定的是曲黎接下来会很忙,和各路高管见面,筛选出优秀人才。另外就是招募员工,不管哪个渠道,九月份开始校招都是非常重要的一环,这次面试只是补充,属于临时的个人行为……
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