第464章 收购之前
第464章收购之前
曲黎在聚美和他们讨论了很多事情,聚美今年的重点是物流,为了更好的服务客户,通达网络公司安排在魔都。
这是因为江浙沪地区电商零售占比很高,粤省其次,现在聚美物流落户羊城,魔都这个战略重心,同时又是国内另一个人才中心,怎么都不能丢掉吧?
让“通达网络”近距离接触“四通一达”,好处很多,坏处就是增加了管理难度,想到反正不是他操心,曲黎就释怀了。字节跳动可以没有“总部”,聚美怎么就不能将公司开遍全国?
虽然还有很多事情,可曲黎在羊城停留了几天就飞到了北津,召开了荣耀的董事会,就这次收购走完内部最后的程序。
“马甲”公司出资125亿收购摩托罗拉,负责裁员善后,其中荣耀出资45亿美元,获得摩托罗拉移动3000项专利,保留公司整体包括约30亿美元现金和债务;谷歌出资80亿美元获得剩余1.4万项专利和机顶盒业务。双方持有专利会相互授权,按出资比例分配还在审批中的几千项专利……
这次收购虽然重要,但45亿美元不到荣耀市值的5%,所以不需要股东大会批准,而且这样的条件怎么都不算差,董事会对此还是比较满意的。
主要是曲黎满意,在媒体严重可能就是荣耀只花了15亿美元收购摩托罗拉还有3000项专利,谷歌也不亏,要知道前世专业媒体给这次收购评估,谷歌收购专利用了95亿美元,摩托罗拉只值30亿美元。毕竟这是一家亏损的企业,有大量的债务,后续裁员怎么也要花好几亿美元。
几十亿美元的资金流转,摩托罗拉1.9万员工的处理,这些都需要曲黎和雷君肯定要出面,要签字,所以啊,他们很快就飞到了米国。
不同于某想的收购,以被收购企业为主,荣耀的收购必然是“以我为主”,也只能坚持“以我为主”。至于原来的管理层要不要保留,曲黎还没有做出最后的决定。
现任摩托罗拉CEO桑杰·贾是他的老熟人,当初勉强可以说是他促成了高通和谷歌、荣耀三方的合作,摩托罗拉将他挖过去后,开始倒向Android,这个决策不能说错,可他小看了内部的阻力。摩托罗拉懂硬件,但是不懂软件,没有荣耀的赌性大,不愿意将命运交给高通,选择了更多远的供应商,其中包括展讯的基带。
硬件是基础,软件决定用户体验,所以啊,摩托罗拉三个月销售100万台是他们最好的畅销机型,荣耀除了magic只有100万台,其他几款机型似乎都超过1000万台了。
曲黎和桑杰·贾见面,询问他对这起收购的看法,讨论摩托罗拉未来的发展战略,还有内部的调整。不经历大换血,淘汰那些抱残守缺的老员工,曲黎是不敢信任他们的。
桑杰·贾是印度人,他们这个族群中有很多人成为米国高科技企业的CEO,国内一些自媒体说印度有“服从文化”,所以……
不能说没有道理,但能够在全球知名的“大厂”爬到CEO的位置,个人的综合能力有差的吗?片面强调所谓的“服从文化”,真假无从证伪,其实就是自我安慰。
最典型的例子是微软下一任CEO纳德拉,推动这家“垄断企业”进入云计算和移动互联网,成功投资openai,推出newbing,或许能颠覆谷歌搜索。这种级别的CEO,国内有多少?
印度CEO的能力是不差的,从公开的报道分析,桑杰·贾各种决策都没有问题,摩托罗拉为什么还是失败?
“必须要改变当前懒散的工作作风……”桑杰·贾,“不过我想知道荣耀希望摩托罗拉走精品路线,还是延续机海战术?”
“当然是机海战术,我希望覆盖各个价格区间。”曲黎
谷歌不懂造手机,以为苹果和荣耀都通过精品战略能成功,这就是智能手机行业的基本游戏规则,可三星、华米OV的成功靠的都是机海战术。
按照正常的逻辑分析,iPhone一年也就少数几款手机,但他们的程序猿和工程师数量不比华米OV少,也就是说在一款产品上,苹果投入的人力物流时间和精力都远超同行,要是华米OV三星能超过,那只能说发生了奇迹。
所以只能做差异化竞争,综合体验追不上,那就在某个方面超过IPhone,比如菊花厂的信号,三星的屏幕,粗粮的性价比。
全球几十亿人,个性化需求太多了,哪怕为了“与众不同”都有人特意购买其他品牌的手机。曲黎的办法是多品牌,荣耀做精品手机,摩托罗拉走机海战术,重视线下渠道拓展。
桑杰·贾、雷君和曲黎等人讨论了很多,比如为了降低成本,供应链采购必须要整合到一起,在天京和巴西的工厂可以保留,但荣耀会深度参与其中的管理,包括数字化改造。
这些经营措施都好说,最关键的还是利益分配,怎么保证管理层的薪酬和待遇,怎么精简团队,怎么裁员,怎么提升效率。
荣耀的薪酬水平在国内超过了菊花厂,雷君拿到的股权激励超过十亿美元,远超桑杰·贾,可不代表管理成平均薪酬水平超过了摩托罗拉,比如桑杰·贾如果要离职,会拿到5000万美元以上的补偿。
“我们会采取高工资低福利模式,提升弹性收入和风险收入的占比……”荣耀都没有私人飞机,怎么可能给摩托罗拉管理层配备各种享受型福利。也不可能让摩托罗拉长期亏损,管理层的收入还超过荣耀。不过短期内桑杰·贾的收入水平超过荣耀是一定的,有时候必须接受这种差异化。
几人讨论了好几天,指导思想是“利益共享”“风险共担”,这和曲黎第一次做跨年演讲说的“非对称风险”思想一脉相承。
没想到这就筛选出了一部分人,愿意冒险的自然要继续讨论荣耀对摩托罗拉的改造,在他们这次讨论的基础上,给他们时间做方案,确定以谁为主。大公司就这样,桑杰·贾虽然是CEO,但和他不是一条心的太多了。
简单直接,回归商业本质,曲黎的坚持赢得了不少老油条的认可,或者说这群“失败者”离开摩托罗拉,再也找不到更好的机会了吧,所以对屡屡创造奇迹的曲黎和荣耀寄以希望。
和桑杰·贾等摩托罗拉高管谈着,还要和谷歌谈,之前的合作框架基本没变,各种细节专利分配等,曲黎是看不懂的,只能信任团队的力量。
这一个月时间荣耀mateX销量不到100万台,算是一个失败吧,谷歌安卓对WindowsPhone系统的警惕有所下降。双方关系因为各自的让步重新变得融洽起来。
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曲黎在聚美和他们讨论了很多事情,聚美今年的重点是物流,为了更好的服务客户,通达网络公司安排在魔都。
这是因为江浙沪地区电商零售占比很高,粤省其次,现在聚美物流落户羊城,魔都这个战略重心,同时又是国内另一个人才中心,怎么都不能丢掉吧?
让“通达网络”近距离接触“四通一达”,好处很多,坏处就是增加了管理难度,想到反正不是他操心,曲黎就释怀了。字节跳动可以没有“总部”,聚美怎么就不能将公司开遍全国?
虽然还有很多事情,可曲黎在羊城停留了几天就飞到了北津,召开了荣耀的董事会,就这次收购走完内部最后的程序。
“马甲”公司出资125亿收购摩托罗拉,负责裁员善后,其中荣耀出资45亿美元,获得摩托罗拉移动3000项专利,保留公司整体包括约30亿美元现金和债务;谷歌出资80亿美元获得剩余1.4万项专利和机顶盒业务。双方持有专利会相互授权,按出资比例分配还在审批中的几千项专利……
这次收购虽然重要,但45亿美元不到荣耀市值的5%,所以不需要股东大会批准,而且这样的条件怎么都不算差,董事会对此还是比较满意的。
主要是曲黎满意,在媒体严重可能就是荣耀只花了15亿美元收购摩托罗拉还有3000项专利,谷歌也不亏,要知道前世专业媒体给这次收购评估,谷歌收购专利用了95亿美元,摩托罗拉只值30亿美元。毕竟这是一家亏损的企业,有大量的债务,后续裁员怎么也要花好几亿美元。
几十亿美元的资金流转,摩托罗拉1.9万员工的处理,这些都需要曲黎和雷君肯定要出面,要签字,所以啊,他们很快就飞到了米国。
不同于某想的收购,以被收购企业为主,荣耀的收购必然是“以我为主”,也只能坚持“以我为主”。至于原来的管理层要不要保留,曲黎还没有做出最后的决定。
现任摩托罗拉CEO桑杰·贾是他的老熟人,当初勉强可以说是他促成了高通和谷歌、荣耀三方的合作,摩托罗拉将他挖过去后,开始倒向Android,这个决策不能说错,可他小看了内部的阻力。摩托罗拉懂硬件,但是不懂软件,没有荣耀的赌性大,不愿意将命运交给高通,选择了更多远的供应商,其中包括展讯的基带。
硬件是基础,软件决定用户体验,所以啊,摩托罗拉三个月销售100万台是他们最好的畅销机型,荣耀除了magic只有100万台,其他几款机型似乎都超过1000万台了。
曲黎和桑杰·贾见面,询问他对这起收购的看法,讨论摩托罗拉未来的发展战略,还有内部的调整。不经历大换血,淘汰那些抱残守缺的老员工,曲黎是不敢信任他们的。
桑杰·贾是印度人,他们这个族群中有很多人成为米国高科技企业的CEO,国内一些自媒体说印度有“服从文化”,所以……
不能说没有道理,但能够在全球知名的“大厂”爬到CEO的位置,个人的综合能力有差的吗?片面强调所谓的“服从文化”,真假无从证伪,其实就是自我安慰。
最典型的例子是微软下一任CEO纳德拉,推动这家“垄断企业”进入云计算和移动互联网,成功投资openai,推出newbing,或许能颠覆谷歌搜索。这种级别的CEO,国内有多少?
印度CEO的能力是不差的,从公开的报道分析,桑杰·贾各种决策都没有问题,摩托罗拉为什么还是失败?
“必须要改变当前懒散的工作作风……”桑杰·贾,“不过我想知道荣耀希望摩托罗拉走精品路线,还是延续机海战术?”
“当然是机海战术,我希望覆盖各个价格区间。”曲黎
谷歌不懂造手机,以为苹果和荣耀都通过精品战略能成功,这就是智能手机行业的基本游戏规则,可三星、华米OV的成功靠的都是机海战术。
按照正常的逻辑分析,iPhone一年也就少数几款手机,但他们的程序猿和工程师数量不比华米OV少,也就是说在一款产品上,苹果投入的人力物流时间和精力都远超同行,要是华米OV三星能超过,那只能说发生了奇迹。
所以只能做差异化竞争,综合体验追不上,那就在某个方面超过IPhone,比如菊花厂的信号,三星的屏幕,粗粮的性价比。
全球几十亿人,个性化需求太多了,哪怕为了“与众不同”都有人特意购买其他品牌的手机。曲黎的办法是多品牌,荣耀做精品手机,摩托罗拉走机海战术,重视线下渠道拓展。
桑杰·贾、雷君和曲黎等人讨论了很多,比如为了降低成本,供应链采购必须要整合到一起,在天京和巴西的工厂可以保留,但荣耀会深度参与其中的管理,包括数字化改造。
这些经营措施都好说,最关键的还是利益分配,怎么保证管理层的薪酬和待遇,怎么精简团队,怎么裁员,怎么提升效率。
荣耀的薪酬水平在国内超过了菊花厂,雷君拿到的股权激励超过十亿美元,远超桑杰·贾,可不代表管理成平均薪酬水平超过了摩托罗拉,比如桑杰·贾如果要离职,会拿到5000万美元以上的补偿。
“我们会采取高工资低福利模式,提升弹性收入和风险收入的占比……”荣耀都没有私人飞机,怎么可能给摩托罗拉管理层配备各种享受型福利。也不可能让摩托罗拉长期亏损,管理层的收入还超过荣耀。不过短期内桑杰·贾的收入水平超过荣耀是一定的,有时候必须接受这种差异化。
几人讨论了好几天,指导思想是“利益共享”“风险共担”,这和曲黎第一次做跨年演讲说的“非对称风险”思想一脉相承。
没想到这就筛选出了一部分人,愿意冒险的自然要继续讨论荣耀对摩托罗拉的改造,在他们这次讨论的基础上,给他们时间做方案,确定以谁为主。大公司就这样,桑杰·贾虽然是CEO,但和他不是一条心的太多了。
简单直接,回归商业本质,曲黎的坚持赢得了不少老油条的认可,或者说这群“失败者”离开摩托罗拉,再也找不到更好的机会了吧,所以对屡屡创造奇迹的曲黎和荣耀寄以希望。
和桑杰·贾等摩托罗拉高管谈着,还要和谷歌谈,之前的合作框架基本没变,各种细节专利分配等,曲黎是看不懂的,只能信任团队的力量。
这一个月时间荣耀mateX销量不到100万台,算是一个失败吧,谷歌安卓对WindowsPhone系统的警惕有所下降。双方关系因为各自的让步重新变得融洽起来。
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