第215章 荣耀造车
第215章荣耀造车
路奇怎么征服聚美高管就不说了,事情就差最后宣布,聚美在12月份公布了2008年的财报,股价几乎没有波动,维持在8美元左右,但是在国内还是有很大影响的。
不同于杰克马这样的连续创业者,曲黎一个初中生,让聚美的销售额一年暴涨13倍,虽说收购了狗东,可这个数字怎么看都不真实,他们可是B2C,聚美团队有这个能力?
仔细看财报发现,聚美和聚划算只有三分之一的业务是自营,Shopee约二分之一的收入是自营,可惜随着HonorG2在Shopee销售,自营占比正在快速降低。
国内网络大量赞誉声中,还有不少质疑:“聚美到底是电商平台还是自营电商?”
这就有些吹毛求疵了,淘寳商城可以做的,聚美不能做?
聚美自营5亿美元销售中,自有品牌销售约2亿美元,这又大大超出了预计,下半年和利丰达成合作后,明系列各类商品开始爆发,但祥云运动鞋和男装无疑占据了大头,这个财年卖出了8.7亿软妹币。
除了亏损近10亿,聚美的数据是真的好看,就是有些不伦不类,不知道这是一家什么公司,国内外都没有参考。
恰好这时候和聚美几乎在同一时间成立的PPG创始人跑路了,又引起一场大讨论:为什么高学历的海归打不赢土鳖?
服装品类的垂直电商到底能不能打赢综合电商?
B2C和C2C电商的界限在哪里?
“与其说我们是电商,还不如说我们是一家以供应链为基础的科技公司。”曲黎面对外界的质疑给出了他的答案
“为什么不做服装电商?当然是我们能力有限,以现有的技术几乎不可能达到我们的要求解决供应链问题,据粗略估计至少需要十年时间,而且要普及3G/4G网络……”
“这个世界在不断的变化,我从来都没有想过,米国也有需要我们拯救的一天。所以我在思考变化的同时,将更多的时间思考什么是不变的。”
“B2C和C2C这些形容词不可能成为束缚我们前进的锁链,电商零售的核心是产品、价格和服务。产品包括质量和品牌;大多数消费者都喜欢低价,但低价会反噬整个产业链,比如说工厂因为产品价格和利润太低无法给流水线工人加薪,这就会形成一个恶性的循环;服务的范围更广,从网站的流畅,美观、交易的便捷和安全,还有物流配送的时效性,售后服务……”
“聚美和淘寳的差异,在于整个零售过程中,淘寳只是平台,而聚美不只是平台,还会对平台商品进行初步的筛选。打个比方,在淘寳平台购物出问题的概率如果是百分之一,那么在聚美平台我们能够控制到千分之一,未来可以做到万分之一……”
“淘寳当然有改进的办法,但模式的差异是先天性的,就好比聚美因为淘寳个人卖家的存在,只有自营和企业卖家的聚美聚划算的SKU几乎不可能超过淘寳。”
“淘寳平台只是一个交易中介,他们的低价是卖家的内卷;聚美能够深入产业链,通过科技和效率的提升降低成本……”
“我不担心和淘寳的竞争,更不担心他们现在就深入产业链,真要这么做了,我反而会很高兴,有人和我说过一句话:永远不要跟一个傻瓜争论,因为他会把你的智商跟他拉到一个水平线上,然后用丰富的经验打败你。”
“不知道谁是傻子的时候,很可能就是自己,所以……”曲黎感觉自己说多了,没有继续。这个采访发到网上,“永远不要和白痴争辩,他会把你的智商拉到同一水平线……”很快流传开。
“不要和……他会把……”成为流行语,算是给这个寒冷冬天带来一点小乐子,杰克马不高兴是肯定的,他怎么诡辩曲黎不关心,傻子或许不清楚,正常人都知道自营电商要优于电商平台。
路奇回米国办手续,曲黎来到北津,他要正式和荣耀管理层摊牌,他要造车。
“我不是想现在就造车,特斯拉从2003年开始到现在用了5年时间才有Roadster,我们呢,怎么都需要三年以上吧,正式量产更加不知道要用多久。”
“智能手机能够打开移动互联网时代,那纯电汽车能够改变中帼的国运,是具有战略意义的行业。”曲黎站在周少宁和李一楠面前口若悬河滔滔不绝
“可是伱想过没有,智能手机行业才刚刚起步,Honor现在还不算成功,你要造芯片,要自研操作系统,那个不花钱,哪个不是困难重重?”曲黎的决策大多数时候都是正确的,但周少宁觉得曲黎随着成功开始膨胀,还有他豪不掩饰的野心。
“就算没有操作系统和芯片,荣耀一样能够赚钱。”曲黎,“我想要的成就一家伟大的企业。”
“10年后智能手机应该和现在的PC一样普通了吧?三年造出一辆车,三年造好一辆车,三年实现量产,我们用十年时间进入一个具有战略价值的行业,特斯拉作为一家初创公司5年投入三亿美元,我们5年投入5亿美元会影响公司运营吗?”
“我也觉得可以尝试。”李一楠站在曲黎这边
“我反对,荣耀需要专注,投资人也不希望我们冒险。”
“投资人的意见我不在乎……”
“总要让公司先上市吧?到时候就算缺钱也有融资渠道。”
“一鼓作气、再而衰、三而竭,一万年太久只争朝夕,造车的难度远超手机,我们一群外行需要时间积累经验。”
可周少宁就是不同意,讨论扩散到更多人群中,许多人加入荣耀都是被曲黎忽悠,以为是和谷歌合作,现在两款手机造出来,曲黎在其中发挥了巨大的作用,可说起造成,还是“不行!”
风险太大,手机和汽车完全是两个不同的行业,各种理由出现,曲黎这才发现他在荣耀的支持者并没有他想象中那么多。
“这样吧,召集股东大家讨论一下吧,我一定要造车,找一个不损害大家利益的方式……”曲黎
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路奇怎么征服聚美高管就不说了,事情就差最后宣布,聚美在12月份公布了2008年的财报,股价几乎没有波动,维持在8美元左右,但是在国内还是有很大影响的。
不同于杰克马这样的连续创业者,曲黎一个初中生,让聚美的销售额一年暴涨13倍,虽说收购了狗东,可这个数字怎么看都不真实,他们可是B2C,聚美团队有这个能力?
仔细看财报发现,聚美和聚划算只有三分之一的业务是自营,Shopee约二分之一的收入是自营,可惜随着HonorG2在Shopee销售,自营占比正在快速降低。
国内网络大量赞誉声中,还有不少质疑:“聚美到底是电商平台还是自营电商?”
这就有些吹毛求疵了,淘寳商城可以做的,聚美不能做?
聚美自营5亿美元销售中,自有品牌销售约2亿美元,这又大大超出了预计,下半年和利丰达成合作后,明系列各类商品开始爆发,但祥云运动鞋和男装无疑占据了大头,这个财年卖出了8.7亿软妹币。
除了亏损近10亿,聚美的数据是真的好看,就是有些不伦不类,不知道这是一家什么公司,国内外都没有参考。
恰好这时候和聚美几乎在同一时间成立的PPG创始人跑路了,又引起一场大讨论:为什么高学历的海归打不赢土鳖?
服装品类的垂直电商到底能不能打赢综合电商?
B2C和C2C电商的界限在哪里?
“与其说我们是电商,还不如说我们是一家以供应链为基础的科技公司。”曲黎面对外界的质疑给出了他的答案
“为什么不做服装电商?当然是我们能力有限,以现有的技术几乎不可能达到我们的要求解决供应链问题,据粗略估计至少需要十年时间,而且要普及3G/4G网络……”
“这个世界在不断的变化,我从来都没有想过,米国也有需要我们拯救的一天。所以我在思考变化的同时,将更多的时间思考什么是不变的。”
“B2C和C2C这些形容词不可能成为束缚我们前进的锁链,电商零售的核心是产品、价格和服务。产品包括质量和品牌;大多数消费者都喜欢低价,但低价会反噬整个产业链,比如说工厂因为产品价格和利润太低无法给流水线工人加薪,这就会形成一个恶性的循环;服务的范围更广,从网站的流畅,美观、交易的便捷和安全,还有物流配送的时效性,售后服务……”
“聚美和淘寳的差异,在于整个零售过程中,淘寳只是平台,而聚美不只是平台,还会对平台商品进行初步的筛选。打个比方,在淘寳平台购物出问题的概率如果是百分之一,那么在聚美平台我们能够控制到千分之一,未来可以做到万分之一……”
“淘寳当然有改进的办法,但模式的差异是先天性的,就好比聚美因为淘寳个人卖家的存在,只有自营和企业卖家的聚美聚划算的SKU几乎不可能超过淘寳。”
“淘寳平台只是一个交易中介,他们的低价是卖家的内卷;聚美能够深入产业链,通过科技和效率的提升降低成本……”
“我不担心和淘寳的竞争,更不担心他们现在就深入产业链,真要这么做了,我反而会很高兴,有人和我说过一句话:永远不要跟一个傻瓜争论,因为他会把你的智商跟他拉到一个水平线上,然后用丰富的经验打败你。”
“不知道谁是傻子的时候,很可能就是自己,所以……”曲黎感觉自己说多了,没有继续。这个采访发到网上,“永远不要和白痴争辩,他会把你的智商拉到同一水平线……”很快流传开。
“不要和……他会把……”成为流行语,算是给这个寒冷冬天带来一点小乐子,杰克马不高兴是肯定的,他怎么诡辩曲黎不关心,傻子或许不清楚,正常人都知道自营电商要优于电商平台。
路奇回米国办手续,曲黎来到北津,他要正式和荣耀管理层摊牌,他要造车。
“我不是想现在就造车,特斯拉从2003年开始到现在用了5年时间才有Roadster,我们呢,怎么都需要三年以上吧,正式量产更加不知道要用多久。”
“智能手机能够打开移动互联网时代,那纯电汽车能够改变中帼的国运,是具有战略意义的行业。”曲黎站在周少宁和李一楠面前口若悬河滔滔不绝
“可是伱想过没有,智能手机行业才刚刚起步,Honor现在还不算成功,你要造芯片,要自研操作系统,那个不花钱,哪个不是困难重重?”曲黎的决策大多数时候都是正确的,但周少宁觉得曲黎随着成功开始膨胀,还有他豪不掩饰的野心。
“就算没有操作系统和芯片,荣耀一样能够赚钱。”曲黎,“我想要的成就一家伟大的企业。”
“10年后智能手机应该和现在的PC一样普通了吧?三年造出一辆车,三年造好一辆车,三年实现量产,我们用十年时间进入一个具有战略价值的行业,特斯拉作为一家初创公司5年投入三亿美元,我们5年投入5亿美元会影响公司运营吗?”
“我也觉得可以尝试。”李一楠站在曲黎这边
“我反对,荣耀需要专注,投资人也不希望我们冒险。”
“投资人的意见我不在乎……”
“总要让公司先上市吧?到时候就算缺钱也有融资渠道。”
“一鼓作气、再而衰、三而竭,一万年太久只争朝夕,造车的难度远超手机,我们一群外行需要时间积累经验。”
可周少宁就是不同意,讨论扩散到更多人群中,许多人加入荣耀都是被曲黎忽悠,以为是和谷歌合作,现在两款手机造出来,曲黎在其中发挥了巨大的作用,可说起造成,还是“不行!”
风险太大,手机和汽车完全是两个不同的行业,各种理由出现,曲黎这才发现他在荣耀的支持者并没有他想象中那么多。
“这样吧,召集股东大家讨论一下吧,我一定要造车,找一个不损害大家利益的方式……”曲黎
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